پشتیبانی تلفنی 24/709011614444
عرضه تایر بارز با نرخ دولتی
30تایر اولین سایت تخصصی رینگ و لاستیک در شرق کشور
تغییر سایز لاستیک

انتخاب و تغییر سایز لاستیک خودرو: راهنمای کامل

انتخاب سایز مناسب برای لاستیک خودرو یکی از تصمیمات حیاتی است که تأثیر زیادی بر عملکرد، ایمنی، و راحتی رانندگی دارد. لاستیک‌ها به عنوان تنها نقطه تماس خودرو با جاده، نقش بسیار مهمی در پایداری و کنترل خودرو ایفا می‌کنند. انتخاب نادرست سایز لاست

یک می‌تواند منجر به مشکلاتی در ایمنی، مصرف سوخت، و حتی سایر قسمت‌های خودرو شود. در این مقاله، به بررسی جامع نکات مهمی که در انتخاب و تغییر سایز لاستیک باید مدنظر قرار دهید، خواهیم پرداخت.

نکات مهم در تغییر سایز لاستیک

قبل از اقدام به تغییر سایز لاستیک، باید به نکات زیر توجه داشته باشید:

  • انطباق با دستورالعمل‌های سازنده: هرگونه تغییر در سایز لاستیک باید با دستورالعمل‌های سازنده خودرو همخوانی داشته باشد.
  • بررسی فضای موجود: اطمینان حاصل شود که فضای کافی برای نصب لاستیک‌های جدید در گلگیرها و زیر بدنه خودرو وجود دارد.
  • تنظیمات تعلیق و تعادل: ممکن است نیاز به تنظیمات تعلیق داشته باشید تا با تغییرات سایز لاستیک همخوانی داشته باشد.
  • بررسی سیستم‌های الکترونیکی: تغییرات در سایز لاستیک ممکن است بر سیستم‌های الکترونیکی مانند ABS و کنترل کشش تأثیر بگذارد.

درک مشخصات فنی لاستیک‌ها

هر لاستیک دارای مجموعه‌ای از مشخصات فنی است که نکات مهمی را درباره عملکرد و استفاده آن بیان می‌کنند. مشخصات اصلی شامل عرض، ارتفاع دیواره، نوع ساختار، قطر داخلی رینگ، و شاخص بار و سرعت هستند. به عنوان مثال:

  • عرض لاستیک: نشان‌دهنده عرض لاستیک به میلی‌متر است.
  • نسبت ارتفاع به عرض: نشان‌دهنده ارتفاع دیواره لاستیک به نسبت عرض آن است.
  • نوع ساختار لاستیک: معمولاً دارای دو نوع رادیال یا بایاس می‌باشد.
  • قطر داخلی رینگ: اندازه رینگ که لاستیک بر روی آن نصب می‌شود.
  • شاخص بار و سرعت: حداکثر بار و سرعت مجاز برای لاستیک را نشان می‌دهد.

تأثیرات سایز لاستیک بر رانندگی

اندازه لاستیک می‌تواند تأثیر زیادی بر رفتار و عملکرد خودرو داشته باشد. به عنوان مثال:

  • چسبندگی و کنترل: لاستیک‌های عریض‌تر معمولاً چسبندگی بهتری دارند، اما ممکن است مصرف سوخت را افزایش دهند.
  • پاسخگویی در پیچ‌ها: نسبت ارتفاع به عرض کمتر معمولاً به سواری سفت‌تر منجر می‌شود و پاسخگویی بهتری در پیچ‌ها را فراهم می‌کند.
انتخاب و تغییر سایز لاستیک
تغییر سایز لاستیک

مزایا و معایب تغییر سایز لاستیک

مزایا:

  • افزایش استحکام و راحتی رانندگی: لاستیک‌های مناسب بهترین عملکرد را ارائه می‌دهند و می‌توانند رانندگی را بهبود بخشند.
  • صرفه‌جویی در مصرف سوخت: انتخاب لاستیک‌هایی که باعث کاهش مصرف سوخت می‌شوند، می‌تواند هزینه‌های نگهداری را کاهش دهد.
  • بهبود ایمنی: لاستیک‌های جدید و مناسب می‌توانند بهبود ایمنی خودرو را فراهم کنند، به ویژه در شرایط جوی دشوار.
  • بهبود چسبندگی و کنترل: لاستیک‌های عریض‌تر معمولاً ارائه دهنده چسبندگی بهتری هستند.
  • افزایش ثبات: با افزایش عرض لاستیک، ثبات خودرو نیز بهبود می‌یابد.
  • زیبایی ظاهری: تغییر سایز لاستیک می‌تواند ظاهر خودرو را بهبود دهد، به ویژه در خودروهای اسپرت.

معایب:

  • هزینه اضافی: تغییر سایز لاستیک ممکن است هزینه اضافی را به همراه داشته باشد، به خصوص اگر نیاز به لاستیک‌های خاص یا برندهای خاص داشته باشید.
  • تغییرات در رفتار رانندگی: انتخاب لاستیک‌های با سایز نادرست ممکن است به تغییرات ناخواسته در رفتار رانندگی منجر شود که ممکن است عادت کرده باشد.
  • کاهش راحتی: لاستیک‌های با نسبت ارتفاع کمتر معمولاً به سواری سخت‌تر منجر می‌شوند.
  • تاثیر بر مصرف سوخت: لاستیک‌های عریض‌تر ممکن است مصرف سوخت را افزایش دهند.
  • سایش نابرابر: تغییر سایز لاستیک ممکن است به سایش نابرابر لاستیک‌ها و کاهش عمر آنها منجر شود.

نکات مهم قبل از تغییر سایز لاستیک

  • بررسی دقیق دستورالعمل‌های تولید کننده خودرو: همواره با دستورالعمل‌های تولید کننده خودرو هماهنگ باشید تا از تأثیرات تغییر سایز لاستیک بر عملکرد و ایمنی خودرو آگاه شوید.
  • بررسی فضای لازم برای نصب لاستیک: اطمینان حاصل کنید که فضای لازم برای نصب لاستیک‌های جدید در خودرو موجود است و هیچ اختلافی با تنظیمات کارخانه‌ای خودرو ایجاد نمی‌شود.
  • بررسی تأثیرات بر سیستم‌های الکترونیکی: تغییر سایز لاستیک ممکن است بر سیستم‌های ABS، ESP و سیستم‌های کنترل کننده دیگر تأثیر بگذارد؛ بنابراین این تأثیرات را مورد بررسی دقیق قرار دهید.
  • تاثیر بر بیمه و گارانتی: تغییر سایز لاستیک ممکن است به شرایط گارانتی و بیمه خودرو تأثیر بگذارد؛ بنابراین قبل از انجام هر تغییری، با نمایندگی خودرو یا مرکز خدمات مشورت کنید تا از شرایط و مقررات مربوط به گارانتی و بیمه آگاه شوید.

مراحل تغییر سایز لاستیک

  • انتخاب لاستیک مناسب: با توجه به بودجه، نیازها، و شرایط رانندگی، لاستیک‌های مناسب را انتخاب کنید که با نیازهای شما همخوانی داشته باشند.
  • نصب و تنظیم: نصب لاستیک‌ها را توسط تعمیرگاه مجاز و با رعایت دقیق دستورالعمل‌های تولید کننده انجام دهید تا از نقص‌های مختلفی مانند نصب نادرست، اختلافات تعلیق و خرابی‌های سیستم‌های الکترونیکی جلوگیری شود.
  • تنظیمات تعلیق: در صورت لزوم، تنظیمات تعلیق خودرو را بر اساس سایز لاستیک جدید تنظیم کنید تا هماهنگی و ایمنی خودرو حفظ شود.
مراحل تغییر سایز لاستیک
مراحل تغییر سایز لاستیک

راهنمای خرید و نصب لاستیک

پس از در نظر گرفتن نکات فوق، می‌توانید به خرید و نصب لاستیک‌های جدید بپردازید:

  • اهمیت انتخاب صحیح سایز لاستیک: انتخاب نادرست سایز لاستیک می‌تواند منجر به مشکلاتی مانند کاهش عمر لاستیک، افزایش مصرف سوخت، نامناسب بودن تنظیمات تعلیق و خرابی سیستم‌های فرمانی و تعلیق شود.
  • نصب و تنظیم لاستیک‌های جدید: نصب لاستیک‌ها باید توسط تعمیرگاه مجرب و با توجه به توصیه‌های سازنده انجام شود.
  • نگهداری و مراقبت: پس از نصب، به نگهداری و مراقبت منظم از لاستیک‌ها توجه کنید تا عمر و عملکرد بهینه آنها را حفظ کنید؛ به طور مثال، فشار هوای لاستیک‌ها را به صورت دوره‌ای بررسی کنید و هر چند هفته یکبار آنها را چک کنید.

تأثیرات اندازه و عرض لاستیک بر رانندگی 

  1. تأثیر عرض و اندازه لاستیک: لاستیک‌های با عرض بیشتر، چسبندگی و استحکام بیشتری را بر روی جاده ارائه می‌دهند که باعث می‌شود وسیله نقلیه استحکام و ثبات بیشتری داشته باشد. این تأثیرات می‌توانند در کنترل و مانور در شرایط مختلف جاده مؤثر باشند.
  2. مصرف سوخت: لاستیک‌های بزرگتر با ارتفاع بالا ممکن است منجر به مصرف سوخت بیشتری شوند، زیرا برای جابجایی این لاستیک‌ها نیاز به انرژی بیشتری است. این مسئله به طور مخصوص در شهرها و در ترافیک سنگین می‌تواند موثر باشد.
  3. هندلینگ و راحتی: لاستیک‌های کوچکتر ممکن است هندلینگ بهتری داشته باشند، زیرا دیواره‌های جانبی آنها انعطاف پذیرتر و مانورپذیری آنها بهتر است. از طرف دیگر، لاستیک‌های پهن تر با قطر بزرگتر می‌توانند رانندگی نرم‌تری داشته باشند اما ممکن است سواری آنها کمی سنگین‌تر باشد.
  4. سرعت و رد شدن از موانع: اندازه لاستیک می‌تواند تأثیری در سرعت و قابلیت رد شدن از موانع داشته باشد. لاستیک‌های بلندتر و با ارتفاع زیاد ممکن است وسیله نقلیه را از سطح زمین بالاتر ببرند که در برخی شرایط، مانند بارش برف، به نفع راننده باشد.
  5. نکات ایمنی و استاندارد: استفاده از لاستیک‌های با اندازه و عرض مناسب بر اساس استانداردها، اهمیت بالایی دارد. لاستیک‌های بیش از حد پهن یا بلند ممکن است به عملکرد خودرو ضربه بزنند و در شرایط اضطراری، رانندگی ناامنی ایجاد کنند.
  6. زیبایی و استایل: برخی از رانندگان اندازه لاستیک خودرو را بر اساس زیبایی و استایل خود تغییر می‌دهند. انتخاب لاستیک‌های بزرگتر یا کوچکتر می‌تواند به ظاهر خودرو جلب توجه بیشتری داشته باشد.

از آنجا که لاستیک‌ها بخش مهمی از عملکرد و ایمنی خودرو را تشکیل می‌دهند، انتخاب درست اندازه و عرض لاستیک می‌تواند به بهبود کارایی و کاربری خودرو کمک کند و از نظرات و تجربیات متخصصان استفاده کنید تا بهترین انتخاب را برای خودروی خود داشته باشید.

کلام آخر

انتخاب و تغییر سایز لاستیک خودرو نیازمند بررسی دقیق، درک کامل از نیازها و شرایط، و مشاوره با تخصص‌های مجرب است. با رعایت نکات گفته شده، می‌توانید تصمیمات بهتری در خصوص لاستیک‌های خودروتان بگیرید و از رانندگی ایمن و راحت لذت ببرید.

سوالات متداول

۱. آیا می‌توانم هر زمانی که خواستم سایز لاستیک خودروم را تغییر دهم؟

بله، می‌توانید سایز لاستیک خودرو خود را تغییر دهید. اما باید مراقب باشید که سایز جدید با مشخصات فنی و ایمنی خودروتان سازگار باشد و تاثیر مناسبی بر عملکرد خودرو داشته باشد.

۲. چه زمانی نیاز به تغییر سایز لاستیک وجود دارد؟

نیاز به تغییر سایز لاستیک معمولاً به دلیل فرسودگی لاستیک‌ها، آسیب جدی به آنها، سایش نامتوازن، عملکرد نامناسب در شرایط آب و هوای خاص یا تغییر در نیازهای رانندگی مانند عملکرد بالاتر در برخورد با جاده‌های مختلف می‌باشد.

۳. آیا می‌توانم سایز لاستیک‌های جلو و عقب خودروم را متفاوت انتخاب کنم؟

بله، در برخی از خودروها می‌توان سایز لاستیک‌های جلو و عقب را متفاوت انتخاب کرد، اما باید توجه داشته باشید که اینکه آیا این کار امکان پذیر است یا خیر، به توصیه‌های تولید کننده خودرو و نیازهای رانندگی شما بستگی دارد.

۴. آیا نیاز است پس از تعویض سایز لاستیک خودرو، تنظیماتی انجام دهم؟

بسته به تغییرات انجام شده در سایز لاستیک، ممکن است نیاز به تنظیم مجدد فشار هوا، زاویه‌های چرخش (تراز کردن چرخ‌ها) یا کنترل‌های دیگر باشد. بهتر است با یک مکانیک ماهر یا مرکز خدمات خودرو مشورت کنید.

۵. آیا انتخاب برند خاصی از لاستیک مهم است؟

بله، برند و نوع لاستیک می‌تواند بر عملکرد، راحتی و ایمنی خودرو تأثیر گذار باشد. برای انتخاب بهتر، به برچسب‌ها و نقد و بررسی‌های مرتبط با لاستیک‌ها توجه کنید و با توصیه‌های تولید کننده خودرو همخوانی دهید.

چگونه باید سایز مناسب لاستیک خودرو را انتخاب کنم؟

برای انتخاب سایز مناسب لاستیک، باید به دفترچه راهنمای خودرو یا سایت تولید کننده مراجعه کرده و سایزهای مجاز را بررسی کنید. همچنین، می‌توانید با مشاوره از تخصص‌کاران خودروسازی یا فروشگاه‌های معتبر، بهترین سایز را انتخاب کنید.

آیا تغییر سایز لاستیک تأثیری بر عمر لاستیک‌ها دارد؟

بله، تغییر سایز لاستیک ممکن است به عمر لاستیک‌ها تأثیر بگذارد. استفاده از سایز نادرست می‌تواند باعث کاهش زندگی مفید لاستیک‌ها و افزایش سرعت ساییدگی آن‌ها شود.

چگونه می‌توانم فشار هوای لاستیک‌های جدید را تنظیم کنم؟

برای تنظیم فشار هوا در لاستیک‌های جدید، باید به توصیه‌نامه‌های سازنده خودرو یا لاستیک‌های جدیدتان مراجعه کنید. بیشترین فشار هوا معمولاً در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده است. سپس می‌توانید به مراکز تنظیم باد در شهرتان مراجعه کنید.

آیا تغییر سایز لاستیک می‌تواند به افزایش صرفه‌جویی در مصرف سوخت منجر شود؟

بله، انتخاب لاستیک‌هایی با سایزی که باعث کاهش مصرف سوخت شود، می‌تواند به صرفه‌جویی در مصرف سوخت و کاهش هزینه‌های نگهداری کمک کند.

این سوالات می‌توانند به شما کمک کنند تا در تغییر سایز لاستیک خودرو خود، بهترین تصمیمات را بگیرید. هرگاه سوال دیگری داشتید، حتماً بپرسید!

فشار لاستیک در هوای سرد

با ورود به فصل زمستان و سرد شدن محیط، مولکول های هوا کندتر حرکت کرده و متراکم تر می شوند. با فرض سلامت کامل لاستیک (نبود نشتی و سوراخ) فشار لاستیک پس از گذارندن دوره سرما به حالت قبلی خود باز می گردد. فشار مناسب تایر برای حفظ کشش و کاهش خطرات  حیاتی است. کم باد بودن لاستیک علاوه بر آسیب موجب کاهش طول عمر مفید آن می شود که می تواند سلامتی و ایمنی سرنشینان را نیز تهدید کند، از این رو نباید افت فشار در تایر را نادیده بگیرید.

لاستیک با فشار کم ممکن است باعث موارد زیر شود:

افزایش مسافت ترمز:

هنگامی که لاستیک ها به درستی باد نشوند، انرژی بیشتری برای غلبه بر مقاومت غلتشی مصرف می کند. لاستیک های کم باد مسافت ترمز را افزایش داده و برروی جاده های خیس راحت تر لیز می خورند که در روزهای بارانی و برفی می تواند بسیار خطرناک باشد.

مصرف سوخت بیشتر:

لاستیک های کم باد حرکت را سخت تر می کنند. کاهش فشار باعث افزایش سطح تماس لاستیک با جاده و درنتیجه افزایش مصرف سوخت خودرو می شود. بررسی باد لاستیک‌ها در طول ماه‌های زمستان می‌تواند به بهبود راندمان سوخت کمک کند و باعث صرفه جویی در هزینه بنزین شود.

کاهش طول عمر لاستیک:

تایرهای کم باد منجر به سایش ناهموار در آج لاستیک شده و در دراز مدت شما را مجبور به خرید زودهنگام لاستیک می کند. بیشتر مشکلات ساییدگی ناشی از فشار کم را می توانیم در شانه های داخلی و خارجی تایر مشاهده کنیم.

کاهش ایمنی:

خطرناک ترین مشکلی که رانندگی با لاستیک های کم باد ایجاد می کند، ترکیدن آن است. هنگامی که فشار لاستیک از حد استاندارد پایین تر است، دیواره های جانبی تایر بیشتر از حد معمول خم شده و این اتفاق باعث ایجاد گرمای مضاعف شود. هنگامی که به صورت بی وقفه رانندگی می کنید و لاستیک ها فرصت خنک شدن پیدا نمی کنند، ممکن است بیش از حد گرم شده و باد کنند که این امر موجب ترکیدن تایر می شود. به غیر از احتمال ترکیدن، لاستیک های کم باد به دلیل نرمتر بودن، احتمال پنچر شدن آنها بیشتر است.

چگونه فشار لاستیک را اندازه گیری کنیم؟

به غیر از زمانی که چراغ TPMS خودرو روشن می شود، توصیه می شود هر چندوقت یک بار با بررسی تایرها و مواقعی که دمای هوا بیشتر از ۱۰ درجه سانتیگراد تغییر می کند، فشار تایر را اندازه گیری کنید. برای اندازه گیری درست و دقیق تایرها بهتر است بعد از چندساعت ثابت و بی حرکت ماندن آنها را اندازه گیری کنید.

۱.     فشار لاستیک توصیه شده را پیدا کنید

می توانید فشار مناسب مربوط به تایر را از دفترچه راهنمای مالک پیدا کنید. بیشتر خودروسازان برای اتومبیل های جدید فشار بین ۳۲ تا ۳۵ PSI را پیشنهاد می کنند. برای حفظ کشش، هندلینگ و دوام بهتر، مهم است که تایرهای خود را در محدوده PSI توصیه شده نگه دارید.

۲.     درپوش میل سوپاپ لاستیک را باز کنید.

این درپوش روی میل سوپاپ چرخ شما قرار دارد و از بیرون ماشین به وضوح قابل مشاهده می باشد.

۳.    گیج فشار تایر را به ساقه سوپاپ وصل کنید.

دستورالعمل های ارائه شده فشارسنج تایر را دنبال کنید. اگر هنگام قرار دادن گیج صدای خش خش به گوش می رسد، زاویه گیج را دوباره تنظیم کرده تا صدا متوقف شود. بعد از اندازه گیری تایرها، درپوش میل سوپاپ را تعویض کنید. اگر فشار لاستیک از مقدار استاندار کمتر بود حتما برای باد کردن و تنظیم فشار مناسب تایر  اقدام کنید.

با توجه به موارد گفته شده برای حفظ ایمنی بهتر است برای تنظیم و بررسی فشار لاستیک های خودرو از متخصصان و کارشناسان مربوط در این حوزه راهنمایی بگیرید و اجازه دهید این خدمات توسط افراد باتجربه انجام بگیرد.

اگر بعد از باد کردن تایرها، باز هم با مشکل افت فشار در لاستیک درگیر بودید، احتمالا تایرها فرسوده شده و زمان خرید لاستیک جدید فرا رسیده است. 

سیستم تعلیق خودرو چیست؟

هر خودرویی از اجزا و بخش‌های مختلفی تشکیل می‌شود که هریک از این اجزا وظایف خاص خود را دارا هستند یکی از مهم‌ترین قسمت‌های خودرو که بدنه (کابین، شاسی و…) و سرنشینان را در برابر حرکات و ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو، حفظ می‌کند سیستم تعلیق خودرو یا Suspension است. عملکرد درست این سیستم نقش بسزایی در تجربه و کنترل رانندگی راحت را پدید خواهد آورد. از اجزای سیستم تعلیق خودرو می‌توان به کمک فنرها، چرخ‌ها، ستون‌های نگهدارنده و دیگر قطعات داخلی فنرها اشاره کرد. با ما تا پایان این مقاله همراه شوید تا اطلاعات کافی در زمینه سیستم تعلیق خودرو را به دست آورید.

وظایف اصلی سیستم تعلیق خودرو چیست؟

وظایف اصلی سیستم تعلیق خودرو به صورت کلی در دسته قرار می‌گیرد ابتدا حفظ ارتعاشات و حرکاتی که در اثر حرکت خودرو در حین ناهمواری‌های جاده پیش می‌آید و دومین وظیفه توانایی کنترل راحت خودرو و هدایت کردن آن در پیچ‌های جاده است که به برخورد مؤثر لاستیک با جاده بر  می گردد.

اگر لاستیک تماس مؤثر با جاده داشته باشد می‌تواند به خوبی نوسانات و ارتعاشاتی که به لاستیک در هنگام برخورد با دست‌اندازها و ناهمواری‌های جاده به وجود می‌آید را جذب و کنترل نماید و از انتقال آن به بدنه و سایر قسمت‌های  خودرو جلوگیری می‌کند. سیستم تعلیق  تمام وزن خودرو را تحمل می‌کند و باید در این شرایط علاوه بر حفظ موقعیت چرخ‌ها و سیستم فرمان، میزان پایداری و فرمان‌پذیری خودرو را نیز افزایش دهد.

اجزای سیستم تعلیق خودرو

سیستم فنربندی خودرو یا همان سیستم تعلیق خودرو متشکل از قطعات ریز و درشتی است که هر یک از آنها وظایف خاص خود را بر عهده دارند که در صورت خرابی یا نبود هریک از این قطعات مشکل عدیده‌ای در ایمنی و فرمان‌پذیری و سواری خودروها به وجود خواهد آمد که در ادامه به اجزای سیستم فنربندی خودرو می‌پردازیم:

  1. رینگ و لاستیک‌
  2. میل تعادل
  3. فنرهای پیچشی
  4. فنرهای برگی یا طبق‌ها
  5. فنرهای لول

برای اینکه با عملکرد اجزای سیستم تعلیق بیشتر آشنا شوید در ادامه توضیح مختصری درباره هریک از این قطعات در اختیار شما عزیزان قرار خواهیم داد.

تعریف رینگ و لاستیک به همراه وظایف آن

رینگ و لاستیک در شمار قسمت بیرونی سیستم تعلیق خودرو قرار می‌گیرند، لاستیک‌ها به صورت مستقیم با سطوح جاده در تماس هستند و هرگونه دست‌انداز و ناهمواری روی لاستیک اثرگذار است و با چسبندگی که با جاده برقرار می‌کند روی عملکرد بهتر و فرمان‌پذیری خودرو اثر مستقیم دارد. رینگ خودرو هم که از جنس فلز است وظیفه تحمل وزن خودرو و توزیع آن روی سطح جاده را بر عهده دارد.

میل تعادل چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

میل تعادل، میله ایی از جنس فلز است، دو کمک فنر در اکسل به وسیله میل تعادل بهم وصل می شوند تا کمک فنر در هر سمت بتواند حرکت نماید، ثبات و تعادل خودرو برقرار شود و در سر پیچ ها کنترل خودرو انجام شود. در واقع وظیفه میل تعادل ایجاد ثبات و تعادل در خودرو است.

میله‌های رابط چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

میله‌های رابط، میله‌هایی از جنس فلز هستند که از استحکام بسیار بالایی برخوردارند و دیگر قطعات سیستم تعلیق خودرو را بهم متصل می‌سازند تا استحکام قطعات حفظ شده و هرکدام از قطعات از عهده وظایف خود به خوبی بر آیند.

سیبک، بوشینگ و یاتاقان چیست و چه وظیفه‌ای دارند؟

سیبک یک گوی دسته‌دار از جنس فلزی است که به عنوان مفصل عمل می کند و در داخل آن گریس وجود دارد همین امر باعث می‌شود که این گوی به راحتی داخل محفظه خود که با لاستیک محکم شده است بچرخد و اتصال بین چرخ‌ها با سیستم تعلیق خودرو ایجاد شود، سیبک در سیستم جلویی خودرو قرار می‌گیرد. بوش‌ها عملکرد متفاوتی نسبت به سیبک دارند و آن هم عدم چرخش و حرکت است و اغلب به صورت استوانه‌ای‌ شکل و جنس آنها لاستیکی است که  تنها قابلیت باز و بسته شدن را دارد و وظیفه گرفتن لرزش و سروصدای قطعات دیگر  را برعهده دارند.

  • دمپر یا کمک فنر چیست و چه وظیفه‌ای دارند؟

    دمپر یا کمک فنر به دو دسته هیدرولیکی و نیوماتیکی تقسیم‌بندی می‌شوند کمک فنر یا دمپر یک پمپ هیدرولیکی متشکل از سیلندر و پیستون است که با گاز یا روغن پر شده که یک سر آن به بدنه و سر سیلندر آن به چرخ خودرو متصل است و وظیفه جذب ضرباتی که به خودرو وارد می‌شوند را داراست.

    فنرهای لول و برگی  و میله پیچشی چیست و چه وظیفه‌ای دارند؟

    فنرهای لول و برگی و میله پیچشی از انواع فنرها به شمار می‌آیند که در سیستم تعلیق خودرو نقش اساسی و بنیادین دارند.

    فنرهای لول یا مارپیچ، مفتول‌های فولادی پیچیده شده حول یک محور هستند و مانند کویل عمل می‌کنند امروزه در اکثر خودروها از این نوع فنر استفاده می‌شود.

    فنرهای برگی یا تخت که اغلب در ماشین‌های باری و سنگین استفاده می‌شوند از تسمه‌های فولادی تشکیل شده‌اند.

    میله پیچشی به صورت L مانند از جنس فولادی هستند که عملکردی شبیه چلاندن لباس با دست دارند.

    از جمله وظایف این فنرها می‌توان به تنظیم ارتفاع خودرو، جذب ضربات ناشی از ناهمواری‌ها و دست‌اندازها، حفظ برخورد لاستیک با سطوح جاده را برعهده دارند.

    انواع سیستم تعلیق خودرو

    1. سیستم تعلیق الکترومغناطیسی
    2. سیستم تعلیق بادی
    3. سیستم تعلیق هیدرولیکی
    4. سیستم تعلیق چند اتصاله
    5. سیستم تعلیق جناقی دوبل
    6. سیستم تعلیق مک فرسون
    7. سیستم تعلیق بازویی
    8. سیستم تعلیق طبق‌دار دوبل
    9. سیستم تعلیق میله پیچشی

جستجوی محصولات

بازگشت به بالا
محصول به سبد خرید شما اضافه شده است